店長の手巻きBLOG

インナーバッフル作らせていただきました！

溶接で
歪むと確信しておりましたので
厚いパイプを削り、切り離す前に
溶接しました。

備えあれば憂いなし！  

修理のために
凹んだデンコーを切断しました。
巻き直すか。叩き出すか。となりますが

なるべく素材を生かす方向で。
とのご意向により
叩き出してます。

板金が下手くそなので
なかなかツルんとした感じに治らないのが
もどかしいです(^_^;)  

KAにデンコーチャンバーつけるために
修理させて頂いております。

10年程前はマッハを買ったら
なんか装着されてたデンコーチャンバー
ですが

今や幻のチャンバーのようです。

これぞアメリカって感じが渋いですね( ´∀`)  

モッサリした排気音だったので
グラスウールを半分にしてみました！

流石にこれならイイ音でるやろぉ( *´艸｀)

こんなこともあろうかと
シール剤塗らんでよかった  

チャンバー完成しました！

せっかくのカーボンサイレンサが
全然良い音出ません！

まさか低音が強すぎて
やり直す事になるとは・・・(ﾉД`)  

カーボンサイレンサできました！

どういう理由でついてるのかわかりませんが
サイレンサのバンド？もCNC で削って作りました

なんか寸法間違ってしまって
2mm程短いのがちょっと悔しいです。
(≧口≦)ノ

近々やり直す予感がするので
そのときにでも作り直しますか(^_^;)  

１ミリチタンの板から
チタンのテーパーを巻かせて頂きました

細いテーパーだったので
板の張りが強くて
めちゃくちゃ巻き難かったです

プラハンでしこたまドツいて
なんとか丸まりました(^_^;)
  

先日巻かせてもらいましたテーパー管が
完成したとことでお写真いただきました

あんまり綺麗なので
掲載の許可をいただきました！

ガチプロのマフラー職人さんにて
磨きと本溶接！！

三重県津市のユウキテックさん
http://yukiteck.web.fc2.com/

これはガチです！ヤバいです！


  

チタンの板をCNC で削り、巻いてパイプを作らせてもらいました。
溶接は難しそうなのでやってもらいました。

「溶接跡は銀色が良い！」
と教えてもらいましたが
その色で溶接するとなると
かなりガスを使うので
「チタンは高くなる訳やなぁ・・」
と思いました。(^_^;)
  

メガホンマフラー作らせてもらいました！

黒に塗装するので
割りかし大胆に
ガツンとイケました。(^_^;)

上手いこと作れました( ﾟ∀ﾟ)  

ロングテーパー作らせてもらってます！

54cmの３分割です！

たまに長いテーパーのご依頼いただきますが

毎回、
「これで殴られたら痛いやろなぁ」
という感想がでてきます。

長いテーパーには何か怖さがあるのだろうか・・  

お客様より
音へのこだわり研究結果を頂きました！

私の研究結果ではないので
どんな加工を施したのかは詳しく書けませんが
音のほうはご紹介できます

車両はRZR250
チャンバーはK2テックさん製のステンクロス


まずは私のオススメで
私が勝手にオマケとして作らせてもらいました
中にカーボンパイプをいれているバージョン
https://youtu.be/GHFNmNVEenA
グラスウールで消音していません
ので実際はかなりの爆音とのこと。

続いてご依頼品の

全長200mmのうち125mm直管
https://youtu.be/id3j89MiFfI


全長200mmのうち150mm 直管
https://youtu.be/DDeWyrxuW8w

動画では音量比較が難しいのですが
お客様のお好みでは
左150mm直管
右125mm直管
にてゴキゲンな《音sound》が出たとご報告いただきました。

性能もなかなかよかったとのことで
一安心です。( ≧∀≦)ノ  

自分用のカーボンサイレンサつくてます


削ったアルミ部品を
カーボンパイプに差し込んで
パンチングパイプとグラスウールいれるだけなんですが三本もあると
寸法揃うの難しいすわぁ

自分のやし
一ミリぐらいずれててもまぁエエか
(^_^;)
  

サイレンサ完成です！

どうしても静かにしないといけない事情がある
とのご依頼で
アルミ80φパイプ
中のパンチングも穴多目
グラスウールタップリ

で作らせていただきました。

なかなか信頼感のあるサイレンサです
  

アルミサイレンサ作らせていただいております！

何回してもアルミ溶接難しいです(^_^;)  

目下、製作中の自分用チャンバーですが
残すはサイレンサのみとなりました。


むーん、カーボンサイレンサでも付けてみましょうかねぇ( *´艸｀)  

ステー付きました！( ´∀`)

前はOリング、後ろはダンパー吊りなので
シャカリキに走らん限りは
まぁ折れやんと思います

さてさて、サイレンサは
どんか感じでヤりましょうかね(´ρ`)  

チャンバーつくりも大詰め

１ミリのステンレス板でつくるので
意味があるのか？わからないんですが
ステーが付くところに補強？をいれました

これて薄い材料のチャンバーのときにしか
要らんのかな？と思たり思わなかったり。
(^_^ゞ

でも有名処のメーカーさんはこんな感じにしてるので
なにか意味があるはず！( ´∀`)